１５０円の旅～オホーツク海日記～

遠軽駅でタマネギ列車を見送ると、すぐに撤収して先に向かいます。

次も先行する列車を追い越して撮るため、撮影地は限られます。

タマネギ列車は安国駅で列車交換のために停車するので、ここで先行できるので、その先のどこか、ということになるのですが、この辺りはポイントが少ないので、結局、前回も撮影した生野駅のホーム上、ということにしました。

国道を走っていると、後続車はなにやら見かけた車。
私が道路を左折して生野駅に向かうと、その車も左折してきました。

私はすばやく駅横のスペースに車を入れて、ホームの端に三脚を立てて準備を始めました。



遅れてやってきたのは、遠軽駅の跨線橋上で見かけた撮り鉄さんでした。

準備をしながら話を伺うと、その方は帯広から来た撮り鉄さんで、この日はタマネギ列車を撮って、翌日は排雪列車を追っかけて稚内まで北上するということでした。私より何歳も年上の方とお見かけしましたが、凄いバイタリティーです。

この話には後日談があって、私の写真の師匠が翌日、網走方面に写真撮影に出かけた折、この方に会ったそうです。そういえば、週末は宗谷方面は快晴だったので、豪快な雪はねシーンは期待できないと転進したのでしょうね。

まあ、それはさておき（笑）。

二人で待っていると、カーブの先から、タマネギ列車が姿を現しました。



前回同様、右から朝陽が当たっていい感じなのですが、やっぱり少し雪煙（笑）。

それでも、満足の行く写真が撮れました。



さて、次（笑）。

タマネギ列車は常紋峠越えにかかるので、かなりスピードが落ちるので、またも先行可能です。
前回は西留辺蘂駅近くの「大カーブ」で撮影したのですが、今回は趣を変えて、峠を降りてきた列車の姿を捉えようと、金華駅で待つことにしました。

駅には行っては見たものの、どうもいいポイントが見つかりません。
構内をうろうろしているうちに、峠のほうから列車の通過音が聞こえてきました。
とりあえずカメラには収めたものの、なんとも中途半端な結果となりました。



本当は、このまま網走方面に行こうと思ったのですが、このまま追っかけ終了というのも嫌な感じです。
もう一回、どこかで撮ってみよう。そう思い直して、次の撮影地探しに向かうことになります。